中新网广州9月7日电 (郭军 陈秀慧 李晓宇)9月6日，在广州海事部门的全程保障下，甲醇加注船“大庆268”轮在广州港大屿山锚地为甲醇双燃料散货船“绿色未来(Green Future)”轮成功加注约1020吨国产绿色甲醇燃料，用时约10小时。这是广东地区首次锚地船对船甲醇加注作业，标志着广州港正式具备甲醇燃料锚地加注服务能力，进一步丰富了绿色燃料加注供给体系。
甲醇在燃烧过程中几乎不产生硫氧化物，天然满足全球船舶硫排放管控要求，绿色甲醇更可实现全生命周期近碳中和，是落实国际海事组织航运减碳目标的重要燃料种类之一。相较于传统码头加注模式，锚地船对船加注的优势更加突出，不少途经港口但不靠泊码头装卸货物的过境船舶，可直接在锚地完成甲醇加注，大幅提升补给效率，可有效压缩船舶周转时间、降低企业运营成本，提升港口航运周转效率。
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